2024-04-18
Komponenten der Meeresankerkette
1. Komponenten der Schiffsausrüstung Die Meeresankerkette ist ein wichtiger Bestandteil der Schiffsausrüstung. Es ist eine spezielle Kette, die den Anker und den Rumpf verbindet und den Griff des Ankers überträgt. Es besteht häufig aus Anker -Endkettenglied, mittlerem Kettenglied und Endkettenglied. Gemäß der Struktur des Kettenglieds kann sie in zwei Arten unterteilt werden: Getriebe und nicht stapelt. Ersteres ist stärker als letzteres; Nach der Herstellungsmethode kann es in Gussstahl- und Elektroschweißen unterteilt werden. Die Länge der Meeresankerkette wird in Knoten gemessen und die Standardlänge jedes Abschnitts beträgt 27,5 m. Internodien sind mit Verbindungsverbindungen oder Verbindungslücken verbunden. Normalerweise beträgt die Kettenlänge des Hauptankers auf jeder Seite eines 10.000-Tonnen-Schiffes etwa 12 Knoten. 2. Schweißschiff -Ankerkette Gegenwärtig wurde die elektrische Schweißankerkette auf kommerziellen Schiffen am weitesten verbreitet. Fast alle werden mit der Flash -Schweißmethode hergestellt, und das Gießen wird selten verwendet. Mit Ausnahme des Zubehörs, bei dem meist geschmiedete Teile sind, wurde das Schmieden im Grunde beseitigt. Es wird zur Herstellung von abgestuften Stahlnoten verwendet. Das elektrische Schweißen ist in drei Klassen unterteilt: M1, M2 und M3, und Gussstahl ist in zwei Klassen unterteilt: M2 und M3. Das Hinzufügen von A (wie AM2) vor dem entsprechenden Code zeigt eine Kette mit Zahnrädern an, und B zeigt eine Kette ohne Zahnräder an (es gibt zwei Ebenen, BM1 und BM2). Je höher die Stahlqualität, desto größer ist die Zugfestigkeit. Der Grad AM1 wird Stahl getötet und die Noten AM2 und AM3 werden voll getötet und feinkörnig. Für dasselbe Schiff kann die Kettenverbindungsgröße bei einem stärkeren Stahl angemessen reduziert werden. Die Größe der marinen Ankerkette muss entsprechend dem Schiff entsprechend ausgewählt werden. Na