1. Die Technologie, wie viele Anker und Ankerketten ein Schiff ausgestattet sind, ist:
Für neu gebaute Schiffe sollten die technischen Parameter von Ankern und Ankerketten an Bord aus der in Spezifikation 1 gemäß dem Schiffsnavigationsbereich, Schiffstyp und der Anzahl der Kurzladungen aufgeführten Tabelle erhalten werden. Für Schiffe in Betrieb ist in einigen besonderen Fällen notwendig, andere nützliche Informationen durch die Beziehung zwischen Anker- und Ankerkettenparametern zu erhalten. Wie lange ist das Gewicht einer marinen Ankerkette dem Gewicht eines Meeresankers entspricht? Diese Frage spielt eine bestimmte Rolle bei der Operation von Wurf- und Heben von Anker. Für ein weiteres Beispiel sind die Schiffsinformationen für ein gebrauchtes Schiff mit einem langen Alter unvollständig. Wenn ein Teil der marinen Ankerkette während der Schiffsreparatur ersetzt werden muss, kann die Materialqualität der Meeresankerkette durch das Gewicht des Meeresankers und den Durchmesser der Meeresankerkette so bestimmt werden, dass sie die Meeresankerkette bestellt? In einigen Studien zur Sicherheit der marinen Verankerung, wenn die funktionelle Beziehung zwischen den Parametern der Meeresanker und der marinen Ankerketten gemeistert wird, ist es auch der theoretischen Analyse förderlich. Die Beziehung zwischen der Masse eines einzelnen Meeresankers, der Verschleißgrenze der Meeresankerkette und der Anzahl der Weinlasten wird angegeben, der Schätzfehler wird jedoch nicht erläutert. Basierend auf den technischen Spezifikationen für Schiffsanker und Schiffsankerketten [1 und National Standard 1] verwendet dieses Papier die Methode mit der kleinsten Quadrate, um einige relevante empirische Formeln anzupassen, und erläutert die Anpassungsfehler für die Benutzerfreundlichkeit.
2. Mit wie vielen Schiffsankern und Schiffsankerketten sollte ein Schiff ausgestattet werden?
Die Schiffsanker und Schiffsankerketten von Seeschiffen sollten gemäß der Art des Schiffes, den Gewässern der Navigation und der Größe der Schiffsausstattung gemäß den in den Spezifikationen aufgeführten Daten ausgewählt werden.
Die Ausrüstungsnummer N (Ausrüstungsnummer) oder die Anzahl der Schiffsgeräte ist ein Parameter, der die Größe der Wind- und Stromkräfte widerspiegelt, denen der Rumpf ausgesetzt werden kann.
Die Ausrüstungskonfiguration von Frachtschiffen, Schüttgutfahrzeugen, Öltankern, Saugbauger, Fähren usw. wird gemäß N ausgewählt. Länge und Durchmesser der Schiffs -Ankerkette usw. können erhalten werden, indem die Tabelle basierend auf der Ausstattungsnummer nach oben schaut.
Wenn die Gesamtzahl der Ankerkettenabschnitte, mit denen ein Schiff ausgestattet sein sollte, eine ungerade Zahl ist, sollte ein weiterer Abschnitt des rechten Schiffsankers ausgestattet sein. Im Allgemeinen ist jeder Hauptanker eines 10.000-Tonnen-Frachtschiffs mit mindestens 10 Ankerketten ausgestattet. Für Schiffe im Allgemeinen unbegrenzte Navigationsbereiche sollte jeder Hauptanker mit 12 Ankerketten ausgestattet sein. Darüber hinaus sollte das Schiff mindestens 1 Meeresankerhäppchen und 4 Verbindungsfesseln oder Verbindungskettenglieder sowie 1 große Fessel für schwimmende Meeresankerketten haben. AM1-Gradketten mit einer Zugspannung von weniger als 400 n/mm2 können nicht für marinen Anker mit großer Halt verwendet werden. AM3-Gradketten sind nur für Meeresankerketten mit einem Kettendurchmesser von 20,5 mm oder mehr geeignet.
